Les flottes automobiles françaises accélèrent sur l’électrique : décryptage du baromètre Arval 2026

Le paysage de la mobilité professionnelle française est en pleine mutation. Alors que le marché automobile global peine à retrouver son souffle, les flottes d’entreprises accélèrent résolument vers l’électrification. C’est le constat sans appel du Baromètre des Flottes et de la Mobilité 2026 publié par l’Arval Mobility Observatory, une enquête menée auprès de 10 157 décideurs de flotte dans 33 pays, dont 300 en France .

Ce rapport annuel, véritable référence du secteur, dévoile une industrie qui passe désormais de l’ambition à l’exécution opérationnelle. Décryptage des enseignements majeurs pour les gestionnaires de parc et les professionnels de l’automobile.

Un marché des flottes en recul… sauf pour l’électrique

Des immatriculations en baisse mais un électrique qui résiste

Le premier enseignement du baromètre Arval Mobility Observatory 2026 est paradoxal. En février 2026, les immatriculations de véhicules particuliers (VP) et véhicules utilitaires légers (VUL) en France ont reculé de 10,64 %, avec 55 309 unités mises à la route. Sur les deux premiers mois de l’année, la tendance se confirme avec une baisse globale de 10,69 % .

Pourtant, dans ce contexte morose, une catégorie se distingue : les véhicules 100 % électriques. Leurs immatriculations ont bondi de plus de 53 % en février, toutes catégories confondues. Résultat : l’électrique représente désormais plus de 28 % du marché des flottes, une progression spectaculaire par rapport à l’année précédente .

Les motorisations traditionnelles en perte de vitesse

Le Baromètre Arval 2026 met en lumière un basculement sans précédent. Sur les deux premiers mois de l’année, seule la motorisation électrique progresse. Toutes les autres sont en recul :

Ces chiffres confirment une tendance de fond : les flottes françaises accélèrent leur transition énergétique, portées par des objectifs de décarbonation et une TCO (coût total de possession) de plus en plus compétitive pour l’électrique .

De l’ambition à l’exécution : la nouvelle donne des flottes

66 % des entreprises font de l’électrification une priorité stratégique

Le Baromètre des Flottes et de la Mobilité 2026 révèle que 66 % des entreprises considèrent désormais l’électrification comme un axe stratégique prioritaire. Mieux encore, 46 % des sociétés interrogées utilisent déjà des technologies électrifiées dans leurs parcs, preuve que la transition est tangible et bien engagée .

En comparaison internationale, l’Europe reste la région la plus avancée : 57 % des organisations européennes utilisent déjà des véhicules électriques, contre une moyenne mondiale de 46 % .

Des objectifs de mix énergétique ambitieux

Les entreprises interrogées anticipent une transformation accélérée de leur parc dans les trois prochaines années. Selon le baromètre Arval, elles visent une répartition du parc constituée de :

• 33 % de véhicules 100 % électriques (BEV)

• 36 % d’hybrides rechargeables (PHEV)

• 38 % d’hybrides simples (HEV)

Ces ambitions confirment que la transition vers l’électrique est désormais un objectif partagé par l’immense majorité des acteurs économiques .

Le frein principal reste l’infrastructure de recharge

68 % des entreprises citent le manque de bornes comme obstacle

Malgré l’enthousiasme, des freins persistent. Le manque d’infrastructures de recharge adéquates reste le principal obstacle à l’adoption des véhicules électriques, cité par 68 % des entreprises pour les VP et 67 % pour les VUL . Une réalité qui confirme les résultats des éditions précédentes : la France dispose encore d’un réseau de bornes inégalement réparti sur le territoire.

Au-delà de l’infrastructure, les entreprises pointent également :

• Le prix d’achat plus élevé des véhicules électriques

• La disponibilité limitée de certains modèles, notamment sur le segment des utilitaires légers

Des stratégies de recharge structurées

Face à ces défis, les entreprises ne restent pas passives. Le baromètre Arval 2026 montre qu’elles adoptent des stratégies de recharge structurées, combinant plusieurs solutions :

Cette approche multi-piliers témoigne d’une maturité croissante des gestionnaires de flotte face aux enjeux de l’électrification .

Le TCO devient une priorité absolue

31 % des entreprises placent le coût total de possession parmi leurs trois principaux défis

Alors que l’électrification se généralise, la maîtrise des coûts devient un enjeu central. Le Baromètre des Flottes et de la Mobilité 2026 révèle que 31 % des décideurs identifient la gestion du TCO (Total Cost of Ownership) comme l’un de leurs trois principaux défis pour les trois prochaines années .

Ce chiffre grimpe à 45 % en Amérique du Nord et 40 % en Asie-Pacifique, signe que cette préoccupation est mondiale.

Des outils digitaux pour piloter la performance

Pour répondre à ce besoin, les entreprises se tournent vers des outils plus connectés et intelligents. Le baromètre Arval souligne une demande croissante pour :

• La surveillance automatisée des véhicules

• La maintenance prédictive

• La visibilité en temps réel sur les véhicules, les conducteurs et les trajets

Les plateformes intégrées de gestion de flotte, capables de combiner données de durabilité, analyses de coûts et indicateurs de mobilité, deviennent des outils incontournables .

La mobilité des salariés se diversifie

94 % des entreprises ont mis en place ou envisagent une solution de mobilité alternative

Le baromètre Arval Mobility Observatory 2026 met également en lumière une transformation profonde des politiques de mobilité. 94 % des entreprises mondiales ont déjà mis en place ou prévoient d’introduire au moins une solution de mobilité alternative, soit une hausse de 5 points par rapport à 2025 .

Parmi les solutions qui gagnent du terrain :

• Budget mobilité : adopté par 30 % des entreprises

• Autopartage et covoiturage : chacun attire 26 % des répondants

• Location privée et LLD : 25 % des entreprises proposent ces solutions

Pour 43 % des organisations, ces initiatives répondent à des enjeux RH : attirer les talents, améliorer le bien-être des salariés et accompagner les modes de travail hybrides .

Focus Allemagne : 70 % d’électriques en flotte

Le Baromètre Arval 2026 offre également des perspectives internationales éclairantes. En Allemagne, 70 % des entreprises utilisent déjà des véhicules 100 % électriques dans leurs flottes, un chiffre bien supérieur à la moyenne européenne de 57 % .

Autre enseignement intéressant : 46 % des entreprises allemandes ont déjà intégré des véhicules d’occasion dans leurs parcs, et 39 % envisagent de le faire dans les trois prochaines années. Cette tendance s’accompagne d’un allongement de la durée de détention des véhicules, qui passe de 4,9 ans à 5,5 ans en moyenne .

Une donnée rassurante pour les acheteurs d’occasion : selon Katharina Schmidt, responsable du consulting chez Arval Mobility Observatory, la capacité des batteries reste à 93 % après 70 000 kilomètres en moyenne. De quoi accélérer l’adoption des VE d’occasion dans les flottes .

Les défis à venir

Des freins persistants

Si la dynamique est enclenchée, des obstacles demeurent. Le baromètre Arval 2026 identifie plusieurs points de vigilance :

• L’autonomie perçue : 18 % des entreprises citent désormais l’autonomie limitée comme un frein, contre 8 % lors de l’édition précédente

• Les coûts d’acquisition : 25 % des entreprises considèrent que le prix d’achat reste trop élevé

• L’absence de bornes au domicile des salariés (31 %) ou sur site (27 %)

L’enjeu de la recharge à domicile

Une tendance positive émerge toutefois : 88 % des entreprises se déclarent prêtes à soutenir financièrement l’installation de bornes de recharge au domicile de leurs employés . Un signal fort qui pourrait lever un frein majeur à l’adoption des véhicules électriques.

Conclusion : les flottes françaises entrent dans l’ère de l’exécution

Le Baromètre Arval Mobility Observatory 2026 dresse le portrait d’un secteur qui a définitivement basculé. Fini le temps des expérimentations et des ambitions lointaines : les entreprises françaises sont passées à l’action.

Ce qu’il faut retenir :

1. L’électrique résiste à la crise : les immatriculations de VE en flotte progressent de 53 %, alors que le marché global recule .

2. 66 % des entreprises en font une priorité stratégique, et 57 % des flottes européennes utilisent déjà des VE .

3. Le frein principal reste les infrastructures : 68 % des entreprises citent le manque de bornes comme obstacle majeur .

4. La maîtrise des coûts (TCO) devient centrale : 31 % des décideurs en font un enjeu prioritaire pour les trois ans à venir .

5. La mobilité des salariés se diversifie : 94 % des entreprises proposent ou vont proposer des solutions alternatives (budget mobilité, autopartage) .

6. Les VE d’occasion gagnent du terrain, portés par des batteries dont la capacité reste à 93 % après 70 000 km .

Alors que le marché automobile français traverse une période difficile, les flottes professionnelles montrent la voie. Elles ne sont plus dans l’ambition, mais dans l’exécution. Un signal fort pour l’ensemble de la filière automobile.