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Voiture électrique
Calculateur de temps de recharge
Batterie, niveau de départ et d’arrivée, puissance de la borne : la durée de recharge de votre voiture électrique.
Méthode de calcul
Hypothèses
Le rendement de charge (≈ 90 % en AC, davantage en DC) couvre les pertes chargeur/batterie ; la puissance réelle baisse en fin de charge et par temps froid, la durée réelle peut donc être plus longue.
Comment interpréter
La puissance réelle est plafonnée par le plus faible des deux : chargeur embarqué de la voiture (souvent 7 ou 11 kW en AC) ou borne. En DC rapide, la puissance chute au-delà de 80 % : c’est pourquoi on s’arrête généralement à ce niveau en voyage.